대형 해양 프로펠러 플랜지 가공: 고강도 VTL이 필요한 이유(2)
중장비 해양 부품 정복을 위한 VTL의 핵심 기능
이러한 부품을 효율적으로 가공하려면,산업용 등급 수직형선반진정한 고성능 장비여야 합니다. 다음은 첨단 산업용 시리즈 기계의 작동 원리입니다.다롄 와지이러한 과제들을 해결하세요:
고하중 변속기 및 고토크 기어박스
경량 공작기계는 대형 절삭 공구가 단조 해양 플랜지의 단단한 부분에 부딪히면 작동이 멈추거나 심하게 진동할 수 있습니다.
우리의산업용 수직 선반이 제품들은 강화된 고하중 기어박스 시스템을 갖추고 있습니다. 최대 200kW의 출력을 낼 수 있는 고효율 DC 메인 모터로 구동되는 이 기계들은 놀라운 회전력을 제공합니다. 예를 들어, 최대 테이블 토크는 CK5120Fx H/W 모델의 경우 무려 30,000N·m에 달할 수 있습니다.
장점: 경화 합금에 대한 매우 공격적이고 간헐적인 절삭 작업 중에도 스핀들이 절대 멈추지 않습니다. 매끄럽고 연속적인 절삭이 가능하여 가공 경화를 방지하고 공구 수명을 연장합니다.
금속 제거율(MRR) 극대화
조선 및 중장비 제조 분야에서 시간은 곧 돈입니다. 대형 굴삭기 선회 베어링이나 선박 엔진 라이너를 황삭 가공하려면 수백 킬로그램의 금속을 제거해야 합니다. 무단계 수직 이송 속도와 거대한 램 단면적(최대 40×40 또는 대형 정사각형 램)을 갖춘 이 VTL은 업계 최고 수준의 금속 제거율(MRR)을 달성하여 황삭 가공 시간을 절반으로 단축합니다.
중력은 당신의 친구입니다: 수직적 이점
왜 선택해야 할까요?수직 선반거대한 수평 선반 위에서 어떻게 중력을 이겨낼 수 있을까요?
무게가 15톤에 달하고 폭이 2미터나 되는 프로펠러 플랜지를 수평 척에 올려놓으면 중력 때문에 무거운 물체가 아래로 당겨져 스핀들이 처지고 위험한 편심력이 발생합니다. 반면 수직 회전 선반(VTL)에서는 공작물이 수평 회전 테이블 위에 평평하게 놓입니다. 공작물의 무게 자체가 척에 안정적으로 고정되도록 도와주어 완벽한 원형 선삭을 보장하고 오버헤드 크레인을 사용한 적재 작업도 훨씬 안전하게 수행할 수 있습니다.
칩 관리 및 냉각: 24시간 연중무휴 운영의 숨은 영웅들
대형 선삭 가공 시 길고 가는 섬유질 조각의 위험성
해양 합금과 같이 가공성이 높은 소재를 가공할 때, 높은 재료 제거율(MRR)을 달성하더라도 기계는 엄청난 양의 금속 칩을 생성합니다. 특히 듀플렉스 스테인리스강의 경우, 길고 날카로운 실 모양의 칩이 생성되어 공구대에 감기거나 정밀 가공된 공작물 표면에 흠집을 내고 작업자에게 심각한 안전 위험을 초래할 수 있습니다. 또한, 기계 베드에 남아 있는 뜨거운 칩은 열을 전달하여 기계 구조의 열 변형을 일으킬 수 있습니다.
일체형 반밀폐형 보호 장치 및 칩 컨베이어
지속적인 고부하 산업 공정 중 최상의 성능을 보장하기 위해,다롄 와지 VTL강력한 칩 및 냉각수 관리 옵션이 함께 제공됩니다.
반밀폐형 안전장치: 고속으로 분출되는 뜨거운 칩과 고압의 냉각수 비산으로부터 작업자를 보호하며, 고강도 선삭 작업에 적합합니다.
자동 칩 이송 시스템: 수백 파운드에 달하는 뜨거운 금속 칩을 절삭 영역에서 신속하게 제거합니다. 열원을 즉시 물리적으로 제거함으로써 기계 본체의 열 변형 위험을 획기적으로 줄입니다.
고압 냉각 시스템: 절삭 날에 직접 냉각수를 분사하여 칩을 효율적으로 분해하고, 절삭면을 윤활하며, 고가의 초경 인서트 수명을 연장합니다.
중장비 제조용으로 설계된 기술 사양
해양, 조선 또는 중공업 계약을 처리할 수 있도록 시설을 업그레이드하려는 경우, DALIAN WAJI CK 시리즈의 고성능 허브 기능을 고려해 보십시오.
초대형 테이블 직경: φ720mm(CK578Fx)부터 φ1800mm(CK5120Fx)까지 다양한 플랜지 및 베어링 크기를 수용할 수 있습니다.
놀라운 하중 지지력: 고급 구성 시 최대 21톤의 공작물 무게를 지탱할 수 있습니다.
램 수직 이동 거리: 최대 1000mm로, 높이가 높은 해양 디젤 엔진 실린더 라이너에 필요한 깊은 내경(ID) 보링이 가능합니다.
모듈형 자동 공구 홀더 인터페이스: 고성능 자동 공구 교환기(ATC) 시스템과 호환되어 비절삭 보조 시간을 없애고 스핀들을 24시간 내내 가동할 수 있도록 합니다.
해양 기계 가공 관련 자주 묻는 질문(FAQ)
Q1: CNC 수직 선반으로 선박 프로펠러 씰에 필요한 Ra 표면 조도를 얻을 수 있습니까?
A: 네, 그렇습니다. 황삭 작업은 고성능 기어박스를 활용하지만, 정삭 작업은 지멘스 828D나 파누크 0i-TF 같은 고급 연속 경로 CNC 시스템과 선형 가이드 레일/유압 시스템의 이점을 누릴 수 있습니다. 이러한 조합을 통해 마이크론 수준의 정밀도와 뛰어난 Ra 표면 조도를 확보할 수 있으며, 많은 경우 2차 연삭 작업이 필요 없어집니다.
Q2: 고하중 선삭 작업에서 사각 램(Square Ram")의 장점은 무엇입니까?
A: 단면적이 큰 사각 램(예: 40×40)은 단면적이 작거나 팔각형인 설계에 비해 탁월한 강성을 제공합니다. 램이 완전히 확장되어 선박 엔진 실린더 라이너 깊숙이 보링할 때, 이러한 강성은 진동과 공구 변형을 방지하여 완벽하게 직선인 보링을 보장합니다.
Q3: 해외에서 이 정도 크기의 기계 설치 및 시운전은 어떻게 진행하시나요?
A: 당사는 CE 및 ISO 9001:2015 인증을 획득한 100% 직접 생산 업체로서, 포괄적인 사후 지원을 제공합니다. 모든 장비는 출하 전 실제 사용 시나리오를 기반으로 한 표준 공장 출하 검사를 거칩니다. 또한 원격 진단 서비스를 제공하며, 전 세계 현장 시운전을 위해 전문 엔지니어를 파견합니다.
성능이 부족한 기계 때문에 수익이 줄어드는 것을 막으세요.
해양 및 중장비 분야에서는 오류가 발생할 여지가 없습니다. 수백만 달러에 달하는 선박 부품을 가공해야 하는 상황에서는 기계 진동, 스핀들 정지, 열적 오차 등이 절대 용납될 수 없습니다.
200kW 출력의 구동 시스템, 탁월한 칩 관리 기능, 그리고 비할 데 없는 강성을 갖춘 산업용 대형 CNC 수직 선반에 투자하면 까다로운 가공 작업을 수익성이 높고 반복 가능한 공정으로 전환할 수 있습니다.
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저희는 제조업체이므로 중간 유통업체를 거치지 않아 과도한 마진이 붙지 않습니다. 월 2~5대 생산 능력을 갖추고 있으며 평균 납기는 단 3개월로, 고객사의 생산 능력을 향상시켜 드릴 준비가 되어 있습니다.
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