CNC 공작 기계의 이송 전달 시스템의 특징은 무엇입니까
전송 시스템에서 기계식 전송까지일반 공작 기계, 일반적으로 다음 유형이 있습니다.
1. 벨트 드라이브: 동기 톱니 벨트가 마찰 드라이브에 의해 제거됩니다. 구조가 간단하고 제조가 편리하며 비용이 저렴하며 과부하시 미끄러질 때 과부하 보호 역할을 할 수 있습니다. 벨트 드라이브의 단점은 슬라이딩이 있어 속도 비율이 정확해야 할 때 사용할 수 없다는 것입니다. 적용 예: 메인 모터가 선반 스핀들을 구동합니다.
2. 기어 전송: 간단한 구조, 조밀한 구조, 큰 토크를 전달할 수 있고 속도와 부하의 변화에 적응할 수 있으며 더 널리 사용됩니다. 단점은 선형 속도가 너무 높을 수 없다는 것입니다. 기어 전송은 현재 공작 기계에서 가장 널리 사용되는 전송 모드 중 하나입니다. 적용 예: 고토크 스핀들 전송 메커니즘 적용.
3. 웜 기어: 웜은 회전을 웜 기어로 전달하는 활성 부품입니다. 이러한 유형의 변속기는 웜 기어를 회전시킬 수만 있으며 그렇지 않으면 불가능합니다. 적용 예: 수평 밀링 머신 작업대의 회전 메커니즘.
4. 랙 피니언: 기어가 회전하고 랙이 직선으로 움직입니다. 적용 예: 대형 갠트리 크레인의 공급 샤프트 드라이브
5. 스크류 트랜스미션: 스크류와 너트의 맞물림을 사용하여 동력과 동작을 전달하는 기계적 트랜스미션. 주로 회전 운동을 선형 운동으로, 토크를 추력으로 변환하는 데 사용됩니다. 적용 예: 일반 자동차의 자동차 나사에 사용되는 스크루드라이버. 광택 막대 등도 있습니다. 또한 그라인더의 유압 전달 장치가 일시적으로 시계를 누르지 않아야 합니다.
의 전송 쌍일반적인 CNC 공작 기계오랫동안 침전된 5개의 전송 쌍을 포함합니다. 과학 기술의 진보와 함께 CNC 공작 기계는 고속, 고정밀 및 고 강성을 추구하기 시작했으며 변속기 쌍이 탄생했습니다.
1. 스핀들: 스핀들의 외관으로 인해 주 구동 시스템의고속 CNC 공작 기계도르래 드라이브와 기어 드라이브를 취소했습니다. 공작 기계의 스핀들은 내장 모터에 의해 직접 구동되어 공작 기계의 주 전송 체인 길이를 0으로 줄이고 실현합니다."제로 전송"공작 기계의.
2. 선형 모터: 전기 에너지를 중간 변환 메커니즘 없이 직접 선형 운동의 기계 에너지로 변환하는 전송 장치입니다. 이는 회전 모터가 방사형으로 절단되어 평면으로 펼쳐지는 것으로 볼 수 있습니다. 이제 일부 수평 머시닝 센터를 포함한 턴테이블도 직접 모터 구동 모드를 채택합니다.
3. 탄성 결합: 이것은 보다 전통적인 방식입니다. 탄성 커플 링은 다양한 편차에 적응하고 토크 전달을 수정하기 위해 평행 또는 나선형 홈 가공 시스템을 채택합니다. 플렉시블 커플 링은 일반적으로 성능이 좋고 가격면에서 더 유리합니다. 많은 스테핑 및 서보 시스템의 실용적인 응용 프로그램 중에서 플렉시블 커플링이 제품입니다. 일체형 설계를 통해 플렉시블 커플링이 토크를 원활하게 전달합니다.
4. 롤러 캠 메커니즘: 캠 분리기는 높은 인덱싱 정확도, 안정적인 작동, 큰 전달 토크, 포지셔닝 중 자동 잠금, 조밀한 구조, 작은 부피, 저소음, 우수한 고속 성능과 함께 간헐적 움직임을 실현하는 메커니즘입니다. 긴 서비스 수명 및 기타 놀라운 응용 프로그램. 위의 제품에서 현재 전송 시스템이 우수한 고속, 고정밀, 저 마찰 및 작은 간극을 가지고 있음을 알 수 있습니다.
최대일반적인 공작 기계기어 박스와 벨트에 의해 기계적으로 구동됩니다. 기어 메쉬 및 벨트 드라이브의 정밀도는 CNC 공작 기계의 정밀도와 다르지 않습니다. 정밀도에는 제조 정밀도가 필요합니다.